Для строительства дорог в Казахстане могут использоваться зола, шлаки, пустые горные породы и другие техногенные минеральные отходы, сообщает Минтранс. Это позволит сократить расходы на инфраструктурные проекты.
Министерство транспорта утвердило план по увеличению применения техногенных минеральных образований в строительстве дорог. Использование переработанного сырья должно снизить нагрузку на экологию.
«Переработанные отходы можно эффективно использовать для строительства и ремонта дорог. Причем по качеству такие материалы не уступают традиционным. Это выгодно всем: государство снижает расходы, предприятия решают проблему отходов, экология становится чище», – прокомментировал инициативу вице-президент АО «КаздорНИИ» Ерик Амирбаев.
Чтобы переработанные материалы начали использовать, нужно внести поправки в законы и предусмотреть налоговые льготы для предприятий, которые будут превращать промышленное сырье в строительные материалы. В Павлодарской и Карагандинской областях уже оценивают отходы производств для их последующего использования в дорожной отрасли. Будет создан перечень рекомендуемых компонентов, которые включат в базу дорожно-строительных материалов. В министерстве отметили, что использование переработанных промышленных материалов в строительстве является распространенной мировой практикой.
В июне вице-министр экологии и природных ресурсов Жомарт Алиев заявил, что горнорудные и энергетические компании должны перерабатывать накопленные и вырабатываемые промышленные отходы или предоставить такую возможность другим инвесторам.
Святослав Антонов
Фото: из открытых источников
