Не стой, паровоз: национальный перевозчик более 10 лет не может реализовать идею нынешнего премьера РК
Тысячи вагонов простаивают на границе Казахстана и Китая, а угольные разрезы каждый год жалуются на трудности с получением подвижного состава. Как уверены бизнесмены, многие проблемы удалось бы решить, если бы государство меньше торговало товарняками и больше внимания уделило своим непосредственным обязанностям. По отработанному сценарию На прошлой неделе мы писали о том, что в стране который …